2008/4/30(水) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
W124 500E |
レカロ |
AM19スポーツ ST-JC電動 |
カスタム |
AM19専用アダプタ作製 |
レール |
フリースタイル オリジナル ローポジ |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 不明 |
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ベンツの名車W124500Eがまたまたやってきました。今回は当店でレールのみの販売で、シートは持込になります。
今回AM19を装着するにあたり、座面底面が他のCSEやCクラシックよりもさらに出ているため、専用アダプタの作製となりました。
ベンツのW124には、CクラシックやCSEが定番ですが、AM19もかなりいい感じでマッチします。お客様は自動車関係にお勤めということで、これからさらにこの500Eを仕上げて行ってベストな状態に持っていくとのことです。
本当に名車中の名車といわれる500Eに乗ってみたいものです。 |
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2008/4/29(火) |
本日のメイン作業:
レカロAM19修理 |
レカロ |
スポーツSP-JC電動 |
詳細 |
AM19スポーツはバックシェルがプラスチックでできており、その部分がサイドまで入り込むような構造になっており、内部でモノコックのフレームに固定されています。
この部分に局部的に力を加えると内部でフレームと固定している部分が破断してしまい、シェルのがたつきの原因となります。
今回のシートは、左下の固定部が破断していることが、分解点検により判明いたしました。
この部分に関しては、別のプレートを作製し、それを用いてモノコックのフレームに固定することで補修するとともに、通常の状態より強度を増すため、金属のプレートを使用しました。
他のAM19トレンド及びスタイルに関しては、トレンドが同じような構造となっているので、こちらのシートに関してもサイド部分を局部的に押し倒したりすると、内部フレームの割れの原因となるので注意してください。 |
装着車両 |
発送による持込のため不明 |
お客様 |
群馬県 |
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2008/4/28(月) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
マツダ MPV LW系 |
レカロ |
SR3 |
カスタム |
当店オリジナル アームレスト |
レール |
RECARO製 |
お客様 |
兵庫県 レカロ歴 LX-L |
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現在マツダのデミオにレカロを装着されており、今回新しくご購入されたマツダのスタイリッシュミニバンMPVにもレカロを装着したいということでご来店いただきました。
車が新車ということもあり、新品のレカロをオーダーいただきました。
現状の純正シートにはアームレストが標準で装備されているので、シートはSR系ですがアームレストも装着しました。
レールに関してはレカロ製の車検対応品を使用し、ポジションに関しては純正より2cmほど下がりましたので、3段の高さ調整で一番高くセッティングいたしました。 |
装着車両 |
クライスラー ラングラージープ JK |
レカロ |
LS-L |
カスタム |
サイド周り合皮張替
センター黒メッシュ |
レール |
持ち込み品(車両専門店作製レール) |
お客様 |
福井県 レカロ歴 LX-L |
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クライスラーで非常に人気のあるSUV4WDラングラーへのレカロ装着です。
車が新車という事で、レカロに関しても全て張替ということでオーダーいただきました。
レカロに関しては、合皮とメッシュとのコンビネーションなので、非常に高級感があり、車の雰囲気ともバッチリあって、非常に格好よかったです。
レールに関しては、ラングラー専門店でのご購入ということで、レールのつくりは全く問題がない良いものでした。
今回は運転席のみの装着でしたが、非常に車の雰囲気とマッチしており、助手席もオーダーしたいな〜と思われたそうです。
お車に関しては、本当にアメ車という感じで、つくりに関しては無骨な部分もありますが、まさに頑丈さに関しては右に出るものがないくらいで、フロアのボルトもなんと18ミリのものが使用されていました。このような車でしたら、悪路でもがんがん走れそうで頼もしいです。 |
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2008/4/26(土) |
本日のメイン作業:
クリーニング及びアームレスト装着 |
RECARO |
エルゴメド |
詳細 |
シートのクリーニング及び当店オリジナルのアームレストの装着のご依頼で、エルゴメド(茶色)を2脚送ってこられました。
シートに関しては、座面に汚れとウレタンのへたりがありましたので、こちらに関しては、分解してウレタンの補修補強及び座面の分解点検を実施いたしました。アームレストに関しては、純正と同じ色の生地がないので、当方のオリジナルの在庫のメッシュ生地で張り替えました。ブラウンや黒、グレーに関しては、RECAROの純正カラーとほとんど違和感がないので、とてもマッチしています。また、アームレストに関しては、RECARO純正に比べて小ぶりなものなので、左右に装着して送るのにも、取付後も干渉することがなく非常に便利です。 |
装着車両 |
不明 |
お客様 |
静岡県 |
シートウレタン修理+クリーニング |
RECARO |
AM19スポーツ SP-J 2脚 |
詳細 |
ゴールデンウイークということで、わざわざ遠方よりご来店いただきました。
ショップ限定オリジナルの黒レザー×布コンビネーションのRECAROを2脚所有され、運転席側のシートのレザー部分及び座面に使用感が感じられるようになってきたので、新しい車への装着前に、オーバーホールを実施したいということでした。
シートに関しては、左用(助手席)のウレタン及びレザー部に傷みがないので、こちらを運転席に取り付けしたいとご要望され、
運転席に関しては、使用年数相応の傷みがあるので、こちらに関してもウレタンの補修補強を実施し、助手席用にコンバーションする予定です。 |
装着車両 |
レガシイ BP STI |
お客様 |
静岡県 |
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2008/4/25(金) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
TOYOTA ハイエース 200系 |
レカロ |
LX-M |
カスタム |
オールレザー張替(合皮)
アームレスト装着 |
レール |
フリースタイル オリジナル |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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お車をサーフィンや旅行で使用するため、内装等も合皮で張替、またテーブルを装着等こだわっておられ、レカロに関してもそれにマッチした黒の合皮で作製することとなりました。
シートに関しては、装着に違和感のないLX-Mを選んでいただき、快適装備のアームレストも装着していただきました。ハイエースの200系に関しては、当方のオリジナルレールが一番良いポジションが出るので、非常に好評です。
今回はシートも購入していただいたので、内装の一部レザー張りのオーダーもいただきました。運転席でご使用になられて、気に入っていただければ、助手席もRECAROを装着されたいとのことでした。 |
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2008/4/24(木) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
HINO デュトロ |
レカロ |
SR3 |
カスタム |
サイドLO加工+アームレスト |
レール |
RECARO製 |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 SR、LX |
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以前から腰痛があるということで、プライベートのジムニーにもレカロを装着されており、仕事でご使用のトラックにもレカロを装着することになりました。
トラックの場合、通常はLX系をつけられる方が多いですが、せっかくレカロを装着するということで、見た目のかっこよさも重視され、今回LR系の装着となりました。
通常SRは、座面サイドが高く、乗り降りに関して不具合が生じやすいので、当店のオリジナルのサイドLO加工を実施し、快適装備のアームレストを装着していただきました。
ポジションに関しては、純正シートの下にエンジンがあるので、1cm程度下がってしまいますが、シートがしっかりし、腰の部分の安定感もバツグンに向上するので、ポジションがあがっても全く気にならないとのことでした。 |
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2008/4/22(火) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
メルセデスベンツAMG G55 ゲレンデバーゲン |
レカロ |
Cクラシック レザー張替 4脚 |
レール |
フリースタイル オリジナル
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お客様 |
三重県 レカロ歴 CSE |
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今回のAMGは2004年モデルということで、当方がデータとして持っていたゲレンデバーゲンとはレールの構造が全く異なっており、特注にて作製いたしました。また、リアシートにもレカロを装着ということで、こちらに関しても作製いたしました。
シートに関しては、ベンツに乗られる方に大人気の
Cクラシックレザーを何と前後に4脚装着されました。このシートに関しては、当店でのご購入ではなく、他店で張り替えられての持ち込み品です。
当店でもレカロを4脚装着された方は過去にもおられましたが、電動の革のCクラシック4脚は初めてです。お車も素晴らしいお車でしたが、レカロ好きの私としては、Cクラシック4脚の方が素晴らしく感じてしまいました。(ごめんなさい。)
リアの装着に関しては、センターコンソール部分が空き空間となるので、こちらに関してもアームレスト兼収納ボックスの作製をご依頼をいただき、後日作製し納品の予定です。 |
本日のその他作業等:
ハイトアジャスター修理 |
RECARO |
AM19スタイルDC |
詳細 |
先日お預かりしたスタイルDCの修理です。ハイトアジャスターモーターの取付部ネジの欠損及びリンケージ機構の部分的な不具合があり、分解調整により正常動作いたしました。
配線関係のカプラーも適正な取り付けがされていなかったので、
取付時に当店にて正常なカプラーに付け替えを実施し、電圧降下等が起きないように施工をいたしました。 |
装着車両 |
スバル レガシィ BL |
お客様 |
大阪府 |
ビート用レカロカスタマイズ |
RECARO |
SR3 アニバーサリーモデル |
詳細 |
軽四の中でも大人気のスポーツカー、ビートにレカロを装着したいということで、カスタマイス依頼を受け作業を実施、ビートには装着実績もあり、オリジナルレールを作製しておりますので、作業については問題なくスムーズに実施できました。
カスタム内容としては、薄型ダイアルの装着、座面及び背中サイドのウレタンカット加工、及び座面サイドフレーム修正、シートベルトバックル取付ステーのレカロ本体装着による純正ベルトキャッチの使用等の施工を実施し、本日発送いたしました。
ビートは軽四の中でも特に室内が狭く、レカロの装着に関してはフルバケが一般的ですが、当店の技術力を持ってすれば、SR系でも何の問題もなく装着できます。 |
装着車両 |
HONDA ビート PP1 |
お客様 |
東京都 |
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2008/4/21(月) |
本日の作業:
シートヒーター装着 |
RECARO |
フルバケRSG (運転席)
SR6 (助手席) |
詳細 |
お客様からの持ち込みの商品で、人気の軽四オープンカーDAIHATSUコペンに装着するというレカロのシートヒーターの組み込みです。
もともとこのシートヒーターは私が軽四オープンカーの代表選手であるHONDAビートに乗ったときに、オープンで走るときにはシートヒーターがあれば気持ちいいだろうなと思い、国内のメーカーに頼んで作っていただいた商品です。
今回のご要望にあるように、当店のヒーターはフルバケットにも装着することが可能です。フルバケの場合、通常のSRやLSシリーズと比べて電熱面積がシートの座面のウレタンの形状上少なくはなりますが、ヒーターの快適感は変わりません。
容量的にも2脚で80W程度なので、消費電力量も少ないです。今回のコペンはもともと純正でシートーヒーターがついているので、そのスイッチも流用でき、非常ににリーズナブルで簡単につけられました。
オープンカーでRECARO装着をお考えの方はシートヒーター装着をご検討ください。 |
装着車両 |
DAIHATSU コペン |
お客様 |
神奈川県 |
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2008/4/19(土) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
クライスラー ダッチバン |
レカロ |
SR2 アルカンターラバージョン |
レール |
フリースタイル 特注作製品 |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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アメ車好きの人に人気のあるダッチバンへのレカロの装着です。当店では、2台目になります。お客様はこの車をかなり気に入られており、ホイルはワタナベの8本スポークを特注でオーダーされ装着されています。
今後はマフラーも変えられてさらにレーシーなイメージにするとのことです。その前段で、普通のLS系ではなく、SRシリーズを装着することになり、当店に在庫であったグレー系のSRが内装の雰囲気にマッチしたので、ご購入いただきました。
レールに関しては、完全に特注作製となり、現車合わせで採寸しましたが、取り付け時にオフセット等の調整も実施してかなり手間をかけての作業でした。 |
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2008/4/18(金) |
本日のメイン作業:
手動レカロ→電動レカロへのカスタマイズ |
内容 |
電動リクライニング+シートヒーター装着 |
詳細 |
ハイエース200系にレカロを装着するということで、エルゴメドのミニバン用MVをお客様が選択されましたが、どうしても電動機能が欲しいということで、新品のエルゴメドMVに電動リクライニングとヒーター機能を装着いたしました。
もともとエルゴメドには、エルゴメドEの電動タイプがありますが、サイドの座面が高いので、ミニバンには取り付け後、使用しづらいということでカスタマイズをご希望されました。
スイッチ関係は当店オリジナルのスイッチボックスを作製し、AM19やエルゴメドEのように手元で操作できるタイプになっています。
また、ボックスの大きさもセンターコンソールやダッシュボード下部に装着しても違和感のない形状となっているので、使い勝手は非常にいいと思います。
詳細に関しては、HPのカスタマイズ項目に今後記載いたします。 |
装着車両 |
TOYOTA ハイエース200系 |
お客様 |
山梨県 |
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2008/4/17(木) |
本日の作業:
電動レカロ点検 |
内容 |
AM19スタイルDCハイトアジャスター不良点検 |
詳細 |
現行のレガシィワゴンにお客様が他店で取り付けされた、ST-DCのハイトアジャスター機能が動作しなくなった、ということで、当店にご相談に来られました。
装着された状態でご来店されましたので、電動電源等の配線等を確認しましたが、特に異常が見受けられず、取り外してのお預かり点検となりました。
当店のレンタル用のレカロを装着して、シートをお預かりし、シートを分解して点検することとなりました。修理の内容については、後日レポートします。 |
装着車両 |
スバル レガシィ |
お客様 |
大阪府 |
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2008/4/15(火) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
BMW E46 M3 SMG |
レカロ |
SPG オール黒革 |
レール |
フリースタイル オリジナル ローポジ |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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サーキット走行を楽しむためにE46のM32を購入されましたが純正シートでは、ホールド感がなくコーナーですべると言うことで、レカロのフルバケをご購入いただきました。
内装が黒レザーでしたので、それにあわせてシートも黒革のSPGをご購入いただきました。
レールに関しては、当店オリジナルのローポジションレールで取り付けを実施しました。明日から二日間、サーキットで走行会を楽しんでこられると言うことです。
サーキット仕様に、M3を改造されているので、マフラーやブレーキ、足回り等かなりいい感じのセッティングをされているように見受けられました。とても早そうなM3です。 |
装着車両 |
ダイハツ コペン |
レカロ |
SR3 トップがン |
カスタム |
コペン装着用にシート加工 |
レール |
フリースタイル オリジナル |
お客様 |
和歌山県 レカロ歴 SR3 |
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当店で以前SR3のトップがンをご購入いただき、コペンに装着しましたが、今回も新しいコペンに乗り換えられたので、シートの乗せ変え作業を実施しました。オーナー様はコペンが非常に気に入っておられ、前回のコペンは8万キロを走破し、今回の新しい車への乗り換えとなったそうです。
シートに関しては、1年ほど前に以前のコペンに装着しましたが、お話によるとレカロなしで車に乗れなくなったとのことでした。今回のお車は納車1週間のピカピカの新車ですが、以前に使われていたSR3トップがンも大切に使われていたので、新車に装着しても全く違和感がありませんでした。 |
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2008/4/14(月) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
メルセデス ベンツ W124 E500 リミテッド |
レカロ |
CT |
カスタム |
本革×合皮張替×
シルバーダブルステッチ
シートヒーター |
レール |
フリースタイル オリジナル ローポジ |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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当店で500E(ブラバス6.0)にレカロを装着いただいたお客様からご紹介いただき、当店でレカロを装着することとなりました。
お客様のご要望でシート自体の軽量化をはかり、なおかつ往年のレカロらしさがあるものを装着したいとの要望でしたので、Cクラシックの手動版ともいえるCTをおすすめしました。
内容的には、ほぼCクラシックと同じで、唯一シートヒーターがないのがご不満でしたので装着いたしました。ヒーターのスイッチは、ベンツの純正を使用できるように当店で加工し、レールに関してもローポジ化がはかれたので、お客様には大変ご満足いただけました。
仕様に関しても、シート前面は本革で作製し、センターはパンチング、ステッチはシルバーのダブルで仕上げたので、非常に高級感がありこの点に関してもご満足いただけました。本当にW124の500Eはいい車ですね。欲しいです。。。 |
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2008/4/12(土) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
日産 フェアレディZ32 |
レカロ |
SR2 |
カスタム |
ウレタン補修補強 |
レール |
日産純正 |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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Z32に純正採用されたSR2があったことは噂では聞いていましたが、装着された車両は初めて拝見いたしました。この車はお客様にお聞きしたところ、Z32の最終モデルで、一部限定発売された車両とのことです。
シートのベースはSR2でサイドの生地が黒アブス、センターが現状のレカロにも使用されているアルテッサ柄で、非常に珍しい濃紺でした。この色は、現状のカタログにはなく、色番は352に近い色ですが少し明るめの青でした。
内装に関しても同じようなブルー系で統一され、ボディ色もパープルの入ったブルーメタリックで、Z32のデザインの優雅さとかっこよさを引き出して非常にいい感じの車でした。
いいものを見せていただきましてありがとうございました。 |
装着車両 |
スバル インプレッサ GDBスペックC |
レカロ |
SR ZERO |
カスタム |
シートクリーニング及びウレタン補修補強 |
レール |
レカロ製 |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 SRシリーズ |
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今回、車の入替のため、長年ご愛用されたSR ZEROを当店にてウレタン補修補強及び座面のクリーニングを実施しました。
お客様は数年前にこのSR ZEROを新品で購入され、車を3台ほど乗り継ぎ、今回の車両にも装着することとなりました。今回の車両はスペックCということで、準競技車両になり、室内の防音材料が除かれ、リアのフェンダーも内部がカットされ、インタークーラーにも冷却用のウォッシャーノズルがつき、ルーフにはベンチレーション用のダクトまでついたバリバリのラリー仕様です。これがメーカーから純正で販売されている車と聞き、スタッフ一同驚きました。ほんとにカッコイイ車でした。
レカロの方もSR ZEROを非常に気に入られており、とても大切に扱われていたので、数年前のシートとは思えないほど状態が良かったです。ですが、使用によるウレタンの傷みは避けられない部分がありますので、その点に関して今回作業を実施しました。 昔からのレカロをこのように大切に使用されるお客様がいらっしゃることは当店としても大変嬉しく思います。 |
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2008/4/11(金) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
BMW E46 ツーリング |
レカロ |
AM19 スタイル ST-JC電動 |
カスタム |
なし |
レール |
フリースタイル オリジナル |
お客様 |
京都府 |
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当店でシートをご購入されてポジションがいまいちあわないと言うことで、セッティングの再調整を実施しました。取り付けされたのは数ヶ月前ですが、ポジションがしっくりあわないということで、3回ほどポジション調整を実施しています。
今回は、シートの買い替えもご検討されているので、当店の在庫のDシリーズを一度車に装着し、試乗されました。
Dシリーズは、非常に気に入っていただけましたが、前回のAM19もアルカンターラ等で全張替し、かなりコストもかけているので、お客様としても非常に悩んでおられます。 |
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2008/4/10(木) |
本日の作業等:
電動レカロ修理 |
内容 |
DSE電動不良チェック並びに点検 |
詳細 |
業者様の依頼でオール本革に張り替えたDSEをお客様が持ち込まれ、RECAROに修理を出しましたが、張替品と言うことで修理を受付けてもらえず、当店に送ってこられました。電動のRECAROは取り付けに関して、非常に高度な技術が必要となりますので、取り付け方を間違えますと、シート自体が破損することが多くあります。特にDSEに関しては電源系統が4系統に分かれているので、内部の構造も複雑になり、さらに高度な技術が必要です。
今回は、シートヒーターとヘッドレスト高さ調整機能が不動作と言うことで、全分解して内部確認中です。 |
装着車両 |
不明 |
お客様 |
業者さまからの依頼のため不明 |
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2008/4/8(火) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
スマート クロスブレード |
レカロ |
SR3 |
カスタム |
赤 レザー張替
シートヒーター装着 |
レール |
フリースタイル オリジナル |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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世界限定2000台、日本に60台しかないスマートのフルオープン、クロスロードに真っ赤なSR3を装着いたしました。
クロスブレードはドアもなく、屋根もなく、幌もないまさに男の中の男の車です。先日はお客様は雨の中、びしょぬれになってご来店されました。
お話によると、車は完全防水になっているので、全く問題がないとのことです。今回は冬場のドライビングも楽しみたいと言うことでシートヒーターも装着され、大変ご満足いただけました。今後二度と出てくることがない最初で最後の超スーパーカーです。欲しいです・・・。 |
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2008/4/7(月) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
TOYOTA ハイエース200系 |
レカロ |
SR2 黒×赤メッシュ |
カスタム |
センター赤メッシュ張替
座面サイドLO加工
アームレスト取付 |
レール |
フリースタイル オリジナル |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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人気のハイエースを今風にカスタムされているので、シートも見た目重視でSR2を選ばれました。ノーマルのSR系にはサイドが高く、乗り降りがしづらいので、人気のLO加工を実施しました。あわせて、これも人気のあるアームレストを装着し、センターも赤メッシュで張り替えました。装着後、お客様に乗っていただきましたが、とてもフィッティングがよく、サーフィンやスノボの際の長距離運転が楽になりそうだと喜んでいただけました。 |
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2008/4/5(土) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
TOYOTA セリカ200系 |
レカロ |
リアシート |
カスタム |
レカロ純正生地にて張替 |
お客様 |
兵庫県 レカロ歴 SR3 |
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以前にSR3のブルーを他店で購入され、リアシートをレカロにて張替を実施されましたが、日焼けによるリアシート上部劣化で破れが発生し、当店にて張り替えました。たまたま手持ちでレカロ製のブルーの生地がありましたので、それにて作業を行ないました。 |
装着車両 |
スバル インプレッサ |
レカロ |
SR3 黒アブス |
カスタム |
センター 当店オリジナルブルーメッシュに張替 |
レール |
レカロ製(持ち込み) |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 初 |
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張替のセンターメッシュは、スバルのSTIブルーとほぼ同色なので、内装のシートとマッチしており、運転席だけの交換でしたがあまり違和感が感じられませんでした。
シートレールはレカロ製三段階高さ調整タイプですが、スポーツ走行を好まれる方にはポジション的には少し高くなるので物足りないかもしれません。 |
装着車両 |
OPEL ザフィーラ |
レカロ |
AM18 スタイル ST-J 351黒 |
レール |
フリースタイル オリジナル |
お客様 |
京都府 レカロ歴 オルソペド・A8・AM19 ST-DC |
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先週のE36M3に引き続き、今週も京都北部よりご来店いただきました。やはり、レカロが好きになると、全ての車に装着したくなる気持ちがわかります。今回もありがとうございました。 |
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2008/4/4(金) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
ベンツ W124 500E |
レカロ |
C81 |
カスタム |
黒レザー張替 |
レール |
フリースタイル オリジナル |
お客様 |
岐阜県 レカロ歴 CSE・A8・DSE・その他 |
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電動リクライニングとシートヒーターのスイッチをベンツの純正スイッチを使って操作するようにしました。 |
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2008/4/3(木) |
本日の作業等
レカロ修理 |
内容 |
SR0 ウレタン補修・補強
SR3 アームレスト装着SRシリーズ+修理
SR2 アームレスト装着及び座面LO加工 |
詳細 |
3脚とも
後日、ご来店取付予定となっています。 |
装着車両 |
SR0 インプレッサ
SR3 トラック
SR2 ハイエース |
お客様 |
大阪府(3脚とも) |
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2008/4/1(火) |
新年より、滞ることないようにと思っておりました日々の更新作業も、ほぼ連日の取り付けや修理・張替・クリーニング等の実作業で全く手が回らず、せっかくご訪問くださったお客様には大変申し訳なく思っております。
記載できていない日の作業内容につきましても、少しずつ載せていくつもりですので、もうしばらくお待ちいただきますようお願いいたします。
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2008/4/1(火) |
本日のメイン作業:
装着車両 |
TOYOTA プリウス |
レカロ |
AM19電動スタイルST-JC (354グレー)
AM19スタイルST-J (354グレー) |
レール |
RECARO製 |
お客様 |
大阪府 レカロ歴 SP-GN・SR3・その他 |
本日のその他作業等
ヒーター取付 |
内容 |
SR3 へのヒーター取付 |
詳細 |
後日ご来店取付予定 |
装着車両 |
スマート クロスブレード |
お客様 |
兵庫県 レカロ歴 初 |
修理及び張替等 |
内容 |
CT センター張替 + その他修理 +
アームレスト装着 |
詳細 |
発送による上記内容実施 |
装着車両 |
TOYOTA Wish |
お客様 |
静岡県 レカロ歴 未確認 |
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